北京时间1月27日消息，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至12月31日的2021财年第四季度及全年财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第四季度总营收为177.19亿美元，较上年同期的107.44亿美元增长65%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为23.21亿美元，较上年同期的2.70亿美元增长760%。

特斯拉首次实现连续两年盈利，第四季度营收和调整后每股收益超出分析师一致预期，但警告称供应链短缺问题可能会贯穿2022年，股价在盘后交易中上涨不到1%。

股价表现：

特斯拉股价盘后上涨0.43%

特斯拉周三在纳斯达克交易所的开盘价为952.43美元。截至周三收盘，特斯拉股价上涨19.01美元，报收于937.41美元，涨幅为2.07%。截至美国东部时间周三17:16分(北京时间周四6:16分)，特斯拉股价在盘后交易中上涨3.99美元至941.40美元，涨幅为0.43%。过去52周，特斯拉股价最高为1243.49美元，最低为539.49美元。

第四季度和2021全年运营要点：

——第四季度总汽车产量为305,840辆，较上年同期的179,757辆增长70%；全年产量为930,422辆，较上年的509,737辆增长83%；

·Model S/X产量为13,109辆，较上年同期的16,097辆下降19%；全年产量为24,390辆，较上年同期的54,805辆下降55%；

·Model 3/Y产量为292,731辆，较上年同期的163,660辆增长79%；全年产量为906,032辆，较上年同期的454,932辆增长99%；

——第四季度总汽车交付量为308,650辆，较上年同期的180,667辆增长71%；全年交付量为936,222辆，较上年的499,647辆增长87%；

·Model S/X交付量为11,766辆，较上年同期的18,966辆下降38%；全年交付量为24,980辆，较上年的57,085辆下降56%；

·Model 3/Y交付量为296,884辆，较上年同期的161,701辆增长84%；全年交付量为911,242辆，较上年的442,562辆增长106%。

第四季度业绩要点：

——总营收为177.19亿美元，较上年同期的107.44亿美元增长65%；

·总汽车业务营收为159.67亿美元，较上年同期的93.14亿美元增长71%；汽车业务毛利率为30.6%，较上年同期的24.1%增长6.5个百分点；其中，出售碳积分收入为3.14亿美元，较上年同期的4.01亿美元下降22%；

·能源发电和存储营收为6.88亿美元，较上年同期的7.52亿美元下降9%；

·服务和其他业务营收为10.64亿美元，较上年同期的6.78亿美元增长57%；

——总毛利润为48.47亿美元，较上年同期的20.66亿美元增长135%；总毛利率为27.4%，较上年同期的19.2%增长8.2个百分点；

——营业费用为22.34亿美元，较上年同期的14.91亿美元增长50%；

——营业利润为26.13亿美元，较上年同期的5.75亿美元增长354%；营业利润率为14.7%，较上年同期的5.4%增长了9.3个百分点；

——调整后的息税、折旧以及摊销前利润(EBITDA)为40.90亿美元，较上年同期的18.50亿美元增长121%；调整后的EBITDA利润率为23.1%，较上年同期的17.2%增长5.9个百分点；

——归属于特斯拉普通股股东的净利润为23.21亿美元，较上年同期的2.70亿美元增长760%；按非美国通用会计准则(non-GAAP)，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的净利润为28.79亿美元，较上年同期的9.03亿美元增长219%；

——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为2.05美元，较上年同期的0.24美元增长754%；按非美国通用会计准则，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为2.54美元，较上年同期的0.80美元增长218%；

——运营活动提供的净现金为45.85亿美元，较上年同期的30.19亿美元增长52%；资本支出为18.10亿美元，较上年同期的11.51亿美元增长57%；自由现金流为27.75亿美元，较上年同期的18.68亿美元增长49%；现金和现金等价物为175.76亿美元，较上年同期的193.84亿美元下降9%。截至2021年末，剔除汽车和能源产品融资，特斯拉总债务降至14亿美元。

2021全年业绩要点：

——总营收为538.23亿美元，较上年的315.36亿美元增长71%；

——总毛利率为25.3%，较上年的21.0%增长4.3个百分点；

——营业利润为65.23亿美元，较上年的19.94亿美元增长227%；营业利润率为12.1%，较上年的6.3%增长了5.8个百分点；

——归属于普通股股东的净利润为55.19亿美元，较上年的7.21亿美元增长665%；按非美国通用会计准则(non-GAAP)，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的净利润为76.40亿美元，较上年的24.55亿美元增长211%。

展望：

——得州超级工厂已于2021年底开始生产Model Y。在奥斯汀制造的Model Y获得最终认证后，特斯拉计划开始向客户交付；

——柏林-勃兰登堡超级工厂的车辆生产过程设备测试已于2021年底开始。特斯拉仍在向当地政府申请生产许可证，首批生产的车辆将使用2170型电芯；

——交付量：特斯拉计划尽快提高产能。未来多年，特斯拉预计将实现50%的年平均汽车交付增长率。增速取决于特斯拉的设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性。特斯拉工厂已经多个季度没有满负荷生产，供应链成为了主要限制因素，这种局面很可能会贯穿2022年；

——现金：特斯拉有充足的流动性来资助我们的产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用；

——利润：随着特斯拉继续加大创新以降低制造和运营成本，他们预计，随着时间的推移，其硬件相关利润将伴随着软件相关利润加速增长；

——产品：奥斯汀和柏林两家工厂各自生产爬坡的速度将受到众多新产品成功推出、新厂址的制造技术、持续遇到的供应链相关挑战以及地区性审批的影响。特斯拉还表示，公司正在皮卡车Cybertruck上的工业化上取得了进展，目前计划在奥斯汀工厂生产Model Y之后再生产Cybertruck。

本文来自凤凰网科技，作者：箫雨，36氪经授权发布。

关键词： 特斯拉 净利润 辆车