神龙内部架构生变：中法分别主导雪铁龙和标致品牌 “两室一厅”模式利于竞争？
发布时间：2022-02-11 13:57:48
文章来源：36氪
各自主导利于内部竞争？
继广汽菲克股比生变之后，Stellantis集团和东风集团的合资公司——神龙汽车也将进行架构调整。
图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）
“东风内部称为‘两室一厅’模式，即神龙汽车作为生产基地保留，保持现有股比；旗下两大品牌，其中东风标致由法方主导，东风雪铁龙由中方主导。”一位内部知情人士日前向《每日经济新闻》记者透露。
神龙汽车相关负责人也向记者回应称：“目前股东双方还在谈判，神龙汽车的股比不会调整，只是内部分工可能将有所变化。”
1各自主导利于内部竞争？记者了解到，未来，东风雪铁龙和东风标致两大品牌“各司其职”，打破此前的一致性。
“标致和雪铁龙两个品牌，由中法双方各自去做相应的掌控，应该是利好的事情。我认为，一致行动并不是一个很好的事情，尤其在中国市场，可以看到‘南北大众’，东本和广本，一丰和广丰等取得巨大成就，证明了内部竞争是很有意义的事情。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，不能简单地认为内部没有竞争、一致行动就是利好，神龙汽车的这种调整，对其发展应该是有利的。
近年来，法系品牌在中国市场遭遇“滑铁卢”，市场份额一步步被蚕食，主销品牌销量连续“腰斩”。随着东风雷诺、长安PSA等法系车品牌相继退出中国市场，神龙汽车的命运备受关注。为了扭转颓势，挽回中国市场损失，中法股东双方决定加大对神龙汽车的支持力度，尤其是财务方面的投入。
图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图）
在经历了几年的低谷期后，神龙汽车频繁调整，开始加速回归主流赛道。根据东风集团公布的销量数据，2021年神龙汽车累计批发量超10万辆，相比2020年5万辆的批发量同比增长了100.07%。其中，东风雪铁龙全年销量同比增长137%，东风标致全年销量同比增长74%。
“对神龙汽车来说，实现2021年的爆发增长是很好的事情，体现了神龙回归市场的应对策略初显成效，新产品凡尔赛C5 X等表现比较优秀，因此销量增长较好。”崔东树告诉记者。
不过，缺乏热销车型，过分倚重某款车型也使神龙汽车面临压力和风险，同时在电动化领域动作缓慢使其备受质疑。根据官方数据显示，神龙汽车旗下东风雪铁龙和东风标致两大品牌在售车型共15款，2021年销量过万辆的车型只有两款，均来自东风雪铁龙品牌。其中，销量最好的凡尔赛C5 X全年累计销量为1.21万辆，其次是天逸C5 AIRCROSS，年销量为1.06万辆。
2“双品牌店”拓建面临挑战据了解，在东风雪铁龙和东风标致两品牌将各自“单飞”的关头，神龙汽车曾在2019年提出的“双品牌店”布局或将按下暂停键。
为了扭转颓势，神龙汽车先后发布了“元”复兴计划和“元+”计划，以改变持续低迷的销量和业绩表现。其中，实施双品牌协同发展战略成为重要举措，即将东风雪铁龙和东风标致4S店进行合并，一个4S店可以同时销售东风雪铁龙和东风标致两个品牌的车型。
图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）
“在品牌销量低谷期建设双品牌店，一是可以有效降低建店成本（相比建两个单品牌的店）；二是可以相对较快地覆盖品牌空白区域；三是可以稳定整车销量和保证客户售后服务。”神龙汽车相关负责人告诉记者。
不过，双品牌店也带来一定弊端。例如，标致和雪铁龙两个品牌是有差异性的，所以双品牌店为区域终端管理带来了一定难度，增加了品牌管理成本。此外，双品牌店也会造成两个品牌在终端的不均衡竞争。
据悉，目前，神龙汽车双品牌店在全国范围内共有72家，主要集中于一、二线城市。自运行以来，双品牌店的平均单店销量整体高于单品牌平均单店销量，盈利水平相对单品牌店也较好，但其投入也较单品牌店要高。
“双品牌店的出现，是神龙汽车在销量低谷期的一种尝试，随着2021年销量实现翻番提升、品牌也逐步处于恢复和上升期，神龙汽车后续将按照两个品牌不同的文化特征和调性，以单品牌店发展为主，辅以双品牌店、网络新零售等方式，以客户为中心，持续提升网点服务能力。”上述神龙汽车相关负责人表示，神龙汽车双品牌店扩建数量将受到限制，节奏将放缓。
3Stellantis集团期待神龙汽车重振此前有业内传闻称，东风标致由外方控股，外方增资扩股至75%，东风雪铁龙由中方控股，中方增资扩股至75%，而原神龙汽车成为两大品牌的代工厂。对于此种说法，上述内部知情人士仅表示，“尚未得到官方确认。”
神龙汽车也曾有过高光时刻，但在2015年达到70.48万辆的销量高峰后，神龙汽车开始走下坡路。从2016年开始，神龙汽车销量连续腰斩，尽管每年设定的销量目标都在缩水，但其依旧无法达成目标。更糟糕的是，2019年，神龙汽车设定了23.5万辆史上最低销量目标，但最终连一半都没能达到，仅完成11.35万辆。2020年，神龙汽车累计销量为5.03万辆，同比下滑55.74%。直到2021年，神龙汽车的复兴计划初显成效，才逐渐扭转销量下滑颓势。
图片来源：Stellantis集团官方微信
近期，Stellantis集团宣布将于3月1日公布其在华全新战略规划，其中一部分就是计划增持广汽菲克25%股份，将持股比例由50%提升至75%。这也使得外界对神龙汽车产生了股比调整的猜测。
“Stellantis集团在中国市场，优先要做的就是要继续使神龙汽车重振起来。Stellantis和东风集团还是会继续提供支持，在商务领域上有特殊的支持，在技术集成费方面也有减免，包括其他方面的财务支持。此外，Stellantis与东风集团之间的战略合作，已经不仅局限于中国市场，而将拓展至全球范围。”Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙公司副董事长奥立维此前向《每日经济新闻》记者表示。
而东风集团和神龙汽车方面也一再表示：“神龙汽车股比不会发生变化，股东双方仍将保持紧密的战略联盟关系，共同致力于神龙汽车的发展。”
眼下，神龙汽车的提振计划已经取得一定成效，正在调整的内部分工举措也备受市场期待，法系车的复兴或在短期内可以收到预期效果。
本文来自微信公众号“NBD汽车”（ID:NBD-AUTO），作者：孙桐桐，36氪经授权发布。
关键词： 雪铁龙 神龙 标致热点HOT
-
早晚高峰载人空余时间送货 通用
日前通用旗下自动驾驶公司 Cruise 的联合创始人兼临时 CEO Kyle Vogt 表示，Cruise 正朝着启动商业运营的方向发展，目前一切顺利。V
-
历经两年多调查 西北地区重点水
近日，农业农村部财政专项西北地区重点水域渔业资源与环境调查项目(以下简称调查项目)通过验收。该项目历经两年多的调查与总结，基本摸清了
-
英国研究人员开发人工智能系统
英国研究人员开发了一种人工智能(AI)系统，可通过分析在常规访问眼镜店或医院眼科时留下的眼部扫描数据，识别出心脏病发作高风险患者。该AI
-
重庆市重点关键产业园建设一季度
从重庆市经济和信息化委员会(以下简称重庆市经济信息委)获悉，重庆市重点关键产业园建设2022年一季度例会在西部(重庆)科学城北碚园区召开，
-
扶持创业促就业 广东省人力资源
从广东省人力资源和社会保障厅新闻发布会获悉，2021年广东省各级人力资源社会保障部门促进创业13 86万人(完成全年目标任务的138 6%)，截至
-
创建欧洲5G专用网络生态系统 法
法国和德国政府正在共同资助四个5G专用网项目，以帮助创建欧洲5G电信领域专用网络生态系统。早在2020年，法国和德国政府就达成一致要在5G
-
科学家开发电子皮肤贴片 可让人
让机器人做核酸采样，靠谱吗?过去两年，多家研发团队研发了能让医护人员远程操纵机械臂完成核酸采样的系统。不过相比于直接上手，这些操作
-
通用汽车扩展氢燃料电池业务 计
通用汽车表示，计划将氢燃料电池业务扩展到汽车之外，为建筑工地、音乐节、数据中心和军队提供氢动力发电机。通用汽车高管表示，氢燃料电池
-
上线美团外卖 星巴克中国宣布与
星巴克中国宣布与美团展开合作，主要体现在三个方面。一是专星送服务上线美团外卖。美团外卖为星巴克专星送配备了专属配送团队，并对骑手进
-
特斯拉要求加大对高油耗汽车处罚
美国一家上诉法院周四驳回了特斯拉公司的一项请求，即迅速恢复对未能达到美国燃油经济性标准的汽车制造商的更高民事处罚。去年 4 月，美
新闻LOVE
4G智能手机AP出货量将逐步下降 今年
联发科预计，2022 年 4G 智能手机的 AP 出货量比例将逐步下降，因为它正在为 5G AP(应用处理器)和用于智能手机以外的移动设备的 IC
全球能源系统加速转型 氢能受到高度
全球能源系统正加速进行低碳化转型，氢能作为清洁能源受到高度关注。欧盟、美国、德国、日本和韩国等纷纷发布了本国(地区)氢能产业中长期发
科学家设计智能机器人 在没人类指导
美国约翰斯·霍普金斯大学研究团队发表论文称，其设计的智能组织自主机器人STAR在没有人类指导的情况下，对猪的软组织进行了腹腔镜手术，这
江宁高新区举办集中签约活动 30家企
企业是园区的支柱，也是经济高质量发展的排头兵，如何激发各类企业创新投资活力，实现园区经济高质量发展?南京江宁高新区给出了高招。1月19
河南将整合重组实验室体系 择优培育
在2021年谋篇布局，完成创新生态建设的顶层设计，初步构建创新生态的四梁八柱，国家创新高地建设全面启动的基础上，河南省委、省政府近日又