编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：崔秋阳。

极星亚太区总裁 内森·福肖

编者按：百年汽车产业正发生巨变，汽车智能化浪潮全面侵袭产业链的各个角落。在新能源车领域，造车新势力崭露头角，越来越多的传统车企开启了“二次创业”，孵化智能电动车新品牌渴望弯道超车。与此同时，小米、百度、360等科技巨头加入造车大军，人们称之为新造车2.0时代来临。

新势力、传统车企与跨界者摩拳擦掌，新的一年，将成为智能电动车大战元年。12月15日，2021WISE未来出行峰会隆重开幕，数十位车圈大佬汇聚一堂，共话未来。

以下为极星亚太区总裁内森·福肖演讲实录，经未来汽车日报摘编。

尊敬的各位来宾，大家早上好。我是Polestar极星亚太地区的总裁内森·福肖，我非常荣幸今天可以和大家在2021WISE未来出行峰会与大家见面。

开始今天的演讲之前，我想简单介绍一下Polestar极星品牌。

Polestar极星是一家高性能汽车品牌，我们专注于不妥协的设计和科技，热情和情感驱动着我们，电力和创新驱动着我们的产品：卓越、环境友善和富有乐趣的电动汽车。

极星成立已有四年，且发展迅速，目前已进入全球17个市场，计划2022年底覆盖30个国家和地区。我们是一个独立的品牌，是沃尔沃汽车和吉利控股大家庭的一部分，产品完全生产于中国，销往全球各地。

对电动汽车行业来说，眼下是一个激动人心、充满挑战的时刻。不仅电动汽车需求日益增长，也逐渐成为主流。我们相信电动汽车为实现零碳排放提供了真正的途径，但它目前并不是完美的。打造电动车，不应该是一个终点，而是一个全新的起点。

近期一些车企签署了一份零排放宣言，计划在2035-2040年逐步淘汰化石燃料汽车。这意味着本世纪下半叶，汽车使用仍然会对环境产生污染。

目前仍有一些厂商继续投资开发汽油、柴油的动力系统，而不是研发创新解决方案，真正实现环境碳中和。这也延缓了可持续发展目标的实现。

电动汽车行业需要彻底地变革。生产电动汽车只是一个开始，如何建立气候中和的供应链、循环利用的方法以及循环经济同样需要关注。电动汽车是一个良好的开端，也是实现气候中和的途径。但现在电动汽车尚未做到从头到尾的清洁化生产和使用。

为了加速向气候中和转变，汽车行业需要制定一个更加难以实现且大胆的目标，在未来十年扭转排放曲线。

全世界都共同面临这样的目标，美国和欧盟都设定了实现气候中和的目标，中国也提出了30和60双碳目标，也就是在2060年真正实现气候中和。

作为一家独立品牌，我们设定了属于自己的目标，在2030年生产一辆真正气候中和的汽车；到2040年成为真正气候中和的车企，我们强调气候中和包括以下四个重要方面：可追溯性、循环再利用、包容性和透明度。

为此，我们推出了“Polestar 0 计划”，我们称之为“Polestar极星零碳计划”，最重要的是，我们希望在没有碳抵消的前提下实现该计划，这意味着减少整个供应链和制造业的排放。这项计划于半年前宣布，由电气化传奇人物汉斯·佩尔森（Hans Pehrson）领导。目前该项目已步入第一个阶段。

在Polestar极星，我们对于汽车全生命生产周期进行评估，并且发布了报告及评估方法，考虑包括从材料使用、制造、回收等生产周期中的一系列因素。同时，我们是目前行业内唯一公布这些信息的品牌。我们得出一个结论：由于高密度电池组的生产，一辆Polestar极星2离开生产中心的时候，拥有25-27吨碳足迹，是低于燃油车的。

正如极星可持续发展官弗雷德里卡·克拉伦（Fredrika Klaren）所言：“我们致力于实现生产净零排放，此次LCA报告显示了极星2（Polestar2）在减碳方面的出色表现。如果使用清洁能源充电，电动汽车生命周期所产生的碳排放将不及同级别燃油车的一半。”极星2（Polestar2）用实际行动告诉消费者，极星正在为了环保出行而努力。

如果以整个生命周期的角度进行评估，当使用绿色能源时，比如混合充电方式，或者风力充电，碳足迹在使用阶段主要取决于使用何种电力能源。

对于不同电池种类的选择，会影响到生命周期的碳足迹。我们要在真正实现气候中和的道路上，尽可能使用更加清洁的全球混合动力能源，把生产过程中碳排放的各项数据降为零。我们也希望和供应商以及原始设备制造商共同努力，来实现碳足迹供应链的可视性。如果无法进行衡量，就无法有效地管理。对于消费者来说，没有足够的知情权，就无法做出更明智的选择。

之前，有很多品牌以及汽车生产商不愿意公布除碳方法和技术等信息。从Polestar极星2开始，我们公布了汽车生产从摇篮到出厂所有的数据，以帮助我们的消费者做出更加明智的选择。

同时，我们还使用区块链追踪钴元素的开采，并且获得了全球绿色建筑评估体系LEED金级认证。其次，材料使用和回收是极其重要的，在我们推出的Polestar极星概念车Precept中，使用了一系列可再生材料：我们和Bcomp公司合作，使用亚麻替代塑料，可以降低大约85%的塑料使用率。

我们相信，在电气化的新时代，我们所使用的全新的、具有创意的材料会重新定义新豪华。

目前可持续发展已经成为每一种商业模式的关键，也是长期成功的先决条件。全球变暖，我们应该在追求零排放的过程中挑战自己，挑战整个行业。我邀请大家加入我们，踏上零碳的旅途，谢谢大家！

未来汽车日报

关键词： 才是 亚太 环节