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电动车席卷传统车企，为什么2022年很关键
发布时间：2021-12-16 19:44:13 文章来源：36氪
传统汽车巨头正在争夺更大的电动汽车市场份额。

电动车发展势头渐猛，传统车企再也“坐不住”了。12月14日，丰田汽车发布了“30 x 30”计划，这家日本汽车巨头计划在2030年前开发30款新的全电动汽车。丰田还表示，到2030年，该公司大约40%的销售额将来自全电动车型。

1丰田入局电动车

这是一个信号，在起步缓慢后，传统汽车巨头正在争夺更大的电动汽车市场份额。丰田（TM）生产的汽车现在占全球轻型汽车销量的比重略低于10%，它和其他传统汽车制造商不会将市场拱手让给特斯拉（TSLA) 和纯电动汽车初创公司Rivian(RIVN)。

丰田将其新的电动汽车产品称为bZ系列，即“超越零”（beyond Zero），意味着个人交通零碳排放的想法。根据计划，其第一款车型将于2022年发布，是一款与斯巴鲁共同开发的SUV，车型为bZ4X。

丰田在电动汽车方面一直很活跃，但其计划与其他传统汽车制造商的计划略有不同。丰田正在投资为电动汽车提供动力所需的锂离子电池容量，该公司此前曾宣布计划每年销售800万辆电动汽车，然而，这一总数包括像普锐斯这样的混合动力电动汽车。

这一计划的发布利好丰田股价，无论何时推出新车型，投资者都对丰田的发展感到满意。丰田汽车 (TM) 股价12月14日涨势不错。其美国存托凭证 (ADR) 在尾盘交易中上涨约2.6%，同时当日标普500指数和道指数分别下跌10.5%和0.1%。

2更多车型，更多销量

除丰田外，数十家全球汽车制造商早已发布了大量有关2021年推动电动车生产的公告，包括通用、福特等车企都希望在2030年前销售大量电动汽车。电动汽车似乎正在占领全球汽车市场，但到2030年看起来还挺遥远，人们究竟什么时候才能真正购买所有这些新的、热门的电动汽车？

当今的美国汽车购买者很可能根本不知道电动汽车是下一个大趋势。 这不怪他们，因为电动汽车在美国新车销量中的比例仍然很低，不到 3%。这背后原因包括政府激励措施的变动和消费者偏好。但最重要的原因还是产能不足。除了特斯拉（TSLA）之外，在美国没有那么多有吸引力的电动车可供购买。

也许目标和实际产品之间的不匹配意味着电动汽车的影响被夸大了。不过，在投资者做出这个结论之前，他们应该先看看中国——作为世界上最大的新车市场，过去几个月电动汽车占中国的新车销量20%左右。

中国电动汽车制造商小鹏汽车总裁顾宏地（Brian Gu）说：“我认为10%是拐点，到达了之后会迎来（整个电动车行业的）繁荣。”他的观点是：当一项新技术达到新车购买量的10%时，该技术的发展就超越了最初阶段并进入主流。

但10%的渗透率并不是偶然发生的，选择和产品质量非常重要。“原因在于……产品种类繁多，15万到30万人民币之间的电动车产品有很多非常有吸引力、非常好。”

更多待售的电动车意味着更多的电动汽车销售量，美国需要更多的电动车产品来提高其销售率。

从卡车开始，车企将在2022年和2023年提供大量可供选择的新电动车。 特斯拉的Cybertruck、Rivian Automotive (RIVN)的R1T车型和福特汽车(F)的F-150 Lightning都将于2022年上市。通用汽车 (GM) 的全电动悍马和凯迪拉克Lyriq也将于明年上市。电动版雪佛兰Silverado定于2023年推出。

如果汽车制造商想要实现他们的电动车宏伟蓝图，他们需要推出更多车型。通用汽车希望到2035年成为全电动汽车销售商。福特预计，到2030年全球汽车销量的40%至50%将是电动汽车。这和克莱斯勒母公司Stellantis集团(STLA)、戴姆勒 (DAI.Germany) 和大众汽车(VOW.Germany) 预计的目标差不多，现在丰田汽车也这样认为。

32023年，消费者买什么？

福特正在销售全电动车型Mustang Mach E，并计划到2023年每年生产约20万辆。据报道，福特公司主席比尔·福特（Bill Ford）于12月10日通过行使股票期权，以850万美元的价格购买了412500股福特股票，每股平均价格为20.62美元。福特公司股价今年截至12月14日已飙升了128%，该公司此前报告了强劲的三季报，它的电动汽车需求强劲，并重新开始派发股息。

大众汽车的纯电动车ID.4目前正在面向美国消费者发售。其ID.5跨界车明年将在欧洲销售，但预计暂时不会出现在美国市场。梅赛德斯将于2022年上半年在北美销售其EQB SUV，高端梅赛德斯EQS现已在美国上市。

宝马（BMW.Germany）将于明年在美国推出i4全电动双门轿跑车。沃尔沃的电动汽车衍生产品Polestar现在有两种型号在售：Polestar 1和Polestar 2。减免联邦税收优惠后，这两款车型的售价仅为39000美元。

斯巴鲁Solterra SUV也将于2022年上市，这也是来自30 x 30计划的第一款丰田电动汽车。Solterra SUV架构是斯巴鲁与丰田共同开发的。不久之后，电动车品牌Fisker(FSR)旗下的Ocean SUV车型也将上市。

本文来自微信公众号 “巴伦周刊”（ID：barronschina），作者：阿尔·鲁特，36氪经授权发布。

关键词： 电动车 传统 关键

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