SpaceX拆除超级高铁测试隧道是怎么回事?
最近 SpaceX 拆除位于加州霍桑市的超级高铁测试隧道，并计划将空地改造成 SpaceX 公司员工的停车场。据报道，这条测试隧道今年早些时候已经停止使用。马斯克领导的隧道挖掘公司 The Boring Company 曾表示，超级高铁技术甚至可以让乘客在电动客舱中以每小时 600 多英里(约 965 公里)的速度在地下隧道中移动，30 分钟内就能从华盛顿特区抵达纽约市。
什么是超级高铁?
SpaceX 首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)曾表示，超级高铁是一种低成本的快交通，能让人们以低价快速出行。为此，其在 SpaceX 位于加州霍桑市的园区内建设了一个关于超级高铁的技术试验场，用于测试这项技术。
自 2013 年发布超级高铁白皮书以来，马斯克一直在谈论这项技术的前景。2018 年在加州霍桑市举行的一次活动上，马斯克表示超级高铁能以每小时 150 英里(约合 241 公里)的速度将人们从霍桑市送到洛杉矶，每趟仅需 1 美元。虽然 The Boring Company 网站上仍然有超级高铁的元素，但迄今为止，通往洛杉矶的超级高铁并没有建成。
今年 4 月份，The Boring Company 在推特上表示，将在今年某个时候开始“全面”测试超级高铁。
The Boring Company 已经在拉斯维加斯地下建成一个与超级高铁完全不同的隧道网络，乘客可以乘坐特斯拉电动汽车在隧道中穿行。
据报道，与 The Boring Company 存在竞争关系的维珍超级高铁公司今年早些时候放弃用超级高铁技术运送乘客的想法，转而专注于运送货物。
关键词： 超级高铁 测试隧道 华盛顿特区 电动客舱
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