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据外媒TechCrunch报道，点对点汽车共享平台「Turo」近期宣布将在年底前拓展进入澳大利亚市场，包括悉尼、珀斯、墨尔本和布里斯班在内的所有主要城市的当地车主都可以申请注册该平台。
图片由企业官方提供
这是「Turo」今年的第二轮国际扩张。该公司在今年6月收购了竞争对手「OuiCar」之后，将业务拓展到了法国和纽约州，以迎合后疫情时代逐步增长的旅行需求。
澳大利亚在今年2月向国际旅客重新开放边境，旅游业正在缓慢且稳定复苏。需求方面，南半球即将进入夏天，预计将吸引一大批希望“逃离冬天”的国际游客；供给方面，车主将其私家车托管给「Turo」的意愿也很高，因为这将允许当地居民在持续的通货膨胀压力下赚取额外收入。
「Turo」澳大利亚总经理Tim Rossanis表示：“我们很高兴为当地车主提供创收机会，同时能满足澳大利亚居民和国际游客在旅游旺季日益增长的需求。”
Rossanis此前曾担任Uber在澳大利亚和新西兰市场的零售和新垂直行业增长主管。他表示：“「Turo」计划将澳大利亚的2000万辆注册机动车更好地加以利用，让当地车主更容易接触到来自全球的客人。”
目前，「Turo」的主要市场在美国、加拿大和英国。截至6月，该平台在9500多个城市有超过12.5万名活跃的注册车主，能调动25万辆机动车。该公司还宣称，通过汽车共享，车主平均每年能赚取12030美元。
据TechCrunch此前的报道，「Turo」在今年1月在美国申请上市，计划加速拓客并发展合作伙伴关系。此外，该公司还表示将进行战略收购。
国际扩张将在未来显著增加「Turo」的运营费用，可以合理预见该公司的净损失将大幅增加。截至2021年9月30日的九个月里，「Turo」净亏损为1.293亿美元，而2020年同期为5170万美元。
尽管潜在风险不容忽视，「Turo」看好共享租车市场的潜力。该公司声称，可用市场总量价值约为2300亿美元，其中北美贡献了1340亿美元，欧洲贡献了约650亿美元，全球其他地区占约310亿美元。
关键词： 澳大利亚 显著增加 布里斯班
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