世界上最快的车在哪？世界上最帅的车在哪？世界上最新的车在哪？

(资料图片)

有人会说，找新车去车展，找快车去 F1 啊。

em...，其实都不对。

有个地方，世界上的“最”系列车每年都会聚集在这。它就是古德伍德小镇。

乍一听你可能不知道古德伍德是哪。但你肯定知道劳斯莱斯，古德伍德就是劳斯莱斯的总部，堪称燃油车“ 优雅的鼻祖 ”。

你手里的劳斯莱斯说不定就是在这喷漆上皮的。

除了劳斯莱斯，这里最出名的还是每年 6 - 7 月都会举办的一个汽车盛会。

古德伍德速度节 Goodwood Festival of Speed（ Goodwood FOS ）。

在速度节上，你可以看到，各式各样的车，装着摩托车发动机的拖拉机，装着 V8 发动机的“老头乐”，什么迈凯伦、柯尼塞格、兰博基尼，在这里只能算是普通货。

除了“平平无奇”的车展， 最精彩的还是爬山赛。

车手们将沿着一条 1.2 公里左右的乡道开展竞速赛，赛道高度落差 92.7 米，平均坡度 4.9 度，观众和赛道就只用一堆草垛子隔开。

车子飞驰而过带起的石子，甚至会砸到旁边观众的脑袋。

今年的爬山赛，无疑是电车的 show time。

一辆名叫 McMurty Spéirling 的蝙蝠车，靠着 39.08 秒拿下爬山赛的历史纪录，打破了 1999 年迈凯伦 MP4/13 F1 赛车 41 秒和大众 ID.R 赛车 39.9 秒的纪录。

McMurty Spéirling 百公里加速只要 1.5 秒，从静止到时速 300km/h 只要 9 秒，同时它还拥有超过 320km/h 的极限速度。

这参数哪个内燃机看了不说一句：“打扰了 ？”。

为啥能跑这么快？是因为它底盘里装了个风扇或者说抽风机。

熟悉 F1 的小伙伴应该对地面效应这个词不陌生，就是利用一些空气动力学套件，使车辆在飞速行驶时给车辆提供极大地下压力，像一只大手牢牢地把车按在赛道上跑。

但这个还只是依靠外界的风，有点内燃机自然吸气那味。

McMurty Spéirling 做的改进就是在车身里装进一个风扇，它把空气吸入后从汽车尾部排出， 这样下方就能快速形成真空环境，把车吸在地面上。

这套东西，使这个一吨重的小车，能够产生超过 2 吨的下压力， F1 赛车在它面前只能算是个弟弟，开过去的噪音跟喷气式飞机有的一比。

这车静止状态下打开风扇，也要比时速 150迈的 F1 赛车下压力大。

说完电动车里跑的最快的，我们再说个燃油车里跑的最快的。布加迪 Chiron Super Sport 300+。

注意这个 300+，这是燃油车最后的倔强。

2019 年的 9 月份，布加迪 Chiron 原型车跑出了 304.773 英里/小时 （ 490.484km/h ）的极速成绩，打破了世界上现有的极速记录。

这车装了个 8.0t 的 W16 涡轮增压发动机，发动机输出最大扭矩超过 1600Nm，零百加速 2.5 秒，预计输出的最大马力有 1600匹。

相较于上面说的那个零百加速 1.5 秒的蝙蝠车， 真的够好了。

但其实还比不上下面这个福特面包车的马力。

福特在本次古德伍德速度节，也掏出来一个大杀器，以 GT 40为原型打造了一款超级高性能纯电动面包车，名叫福特 Pro Electric SuperVan。

四电机、50KWh 的液冷电池包，零百加速不到两秒，充满仅需 45 分钟，马力足足有 1973 匹。没错，比布加迪 Chiron 的 1600匹还强。

除了上面这些“怪胎”，这次古德伍德速度节，还出现了前段时间很火的实跑续航超过 1000公里的梅赛德斯-AMG Vision AMG。

还有曾经荣获 MotorTrend “年度汽车”奖的Lucid，带来了 Lucid Air，这车就是交付有点慢，马斯克一季度生的孩子都比它交付的多。

以及每天都能在微博广告位看的极星，带来了旗下的跑车 PolestarO2 和带着伪装的纯电动 4 门轿跑 Polestar 5。

总而言之，这次古德伍德速度节给我的感觉就是电动车的时代真的要来了。

我们回顾几年前的速度节。

你能看到柯尼塞格创始人 Christian Von Koenigsegg 先生亲自驾驶着自家的 Regera 到场，帕加尼创始人 Horacio Pagani 开着自己的 Zonda HP Berchetta 到场。

一个比一个小的欢，在那个电机没啥人玩的时代，柯尼塞格、帕加尼就是这个速度节上最亮眼的星。

那时，你还能看到 Cygnet 两门“老头乐”被塞进一个 4.7 升的 V8 发动机，零百加速 4.2 秒，极速可达 274 公里每小时。

还能看到装着 CBR1000RR 同款四缸机，时速超过 240公里每小时的拖拉机。

在 2017 年，特斯拉 Model 3 首次开进古德伍德庄园，在一圈 V8 大排量，走路冒黑烟的大哥面前，它就像个宝贝。

那个时候，谁能想到五年后的今天，特斯拉成为全球第一车企， 一年卖了近 100万辆电动车。

这些年，随着电气化席卷全球，很多人都说古德伍德速度节是燃油车最后的宝地。但显而易见，今年的古德伍德速度节混动和纯电都杀疯了，各式各样的空气动力学技术，电池技术，快充技术...

反观燃油车，貌似已经把内燃机玩到极限了，多少带点捉襟见肘的意思。

难道未来的某一天，玩燃油车就真的只能上赛道了？

撰文：脖子右拧 编辑：面线

图片资料来源：

Wikipedia ：Goodwood Festival of Speed

Wikipedia ：Rolls-Royce Limited

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