8月1日，智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署，这也是智己汽车首轮市场化融资。此轮融资完成后，智己汽车估值将达到近300亿元。
据了解，本轮融资由交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资，同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投等多家投资机构。
(资料图片仅供参考)
作为上汽的“一号工程”，智己汽车从成立开始，到产品上市到融资都受尽关注。
“朋友圈”实力强劲
2020年12月，上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司智己汽车成立，在成立不断半年的时间里，智己汽车便发布了首款车型“智己L7”，成为全球从成立到发布首款车型最快的车企。
此次完成来自市场层面的融资，距离其成立也只有一年零七个月，这样的成绩在整个行业来看都是可圈可点的。这家车企为何在短时间内就获取资本的押注？
在港股研究社看来，智己汽车获得融资背后最大的原因离不开其背后的股东以及投资者助力。
一方面，智己汽车在成立之初，便集结了阿里巴巴、上汽集团等巨头企业。
这一轮A轮融资之前，智己的天使轮融资是由上汽投资、阿里巴巴、张江集团投资了100亿元。具体到业务分工，上汽集团提供最新三电技术与智驾技术，阿里为软件、智能化提供支持，浦东新区提供政策支持。
在此轮融资之前，据企查查数据，当前智己汽车由“上海元界智能科技股权投资基金合伙企业”持股72.00%，后者由上汽集团持股74.9861%，其关联机构恒旭资本亦是上汽集团旗下私募股权投资平台；阿里巴巴则以18%的持股比例作为第二大股东。
另一方面，智己汽车也跟不少技术性公司达成合作，“朋友圈”也在不断壮大。
比如在智能驾驶算法上，智己汽车已经和国内领先的自动驾驶公司Momenta开展深度合作，打造“全流程数据驱动算法”；在智能驾驶解决方案上，智己汽车也与全球领先的人工智能计算公司英伟达达成合作；依托上汽集团与宁德时代技术与资本的深入合作，智己汽车也率先使用到宁德时代最领先的电池电芯技术...
在合作方加成下，智己汽车受到资本的青睐也是水到渠成的事情。当然，但从另一个角度来说，新能源市场竞争不断，伴随着越来越多的新能源汽车项目不断争分夺秒抢占市场，对于智己汽车来说，也有不少的影响，而此次新融资的完成，或许也是智己汽车迈向新一步的一个好的导向。
剑指上市？对上汽影响几何？
今年上半年，多个新能源汽车项目都获得了较大规模的融资。
据《科创板日报》消息，2022上半年，在融资规模TOP 20中，新能源汽车项目占到了5个，分别为宾理科技、长安新能源、广汽埃安、集度汽车以及哪吒汽车。
从市场融资来看，一是能够促进企业活力，但从另一方面来说，也让车企之间的竞争愈加激烈，而这一点也反映到了各家车企冲刺资本市场的热情上。
2021年，广汽集团称将推进广汽埃安混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者，未来广汽埃安将寻求适当时机上市。另外，吉利汽车也宣布撤回科创板上市申请，并发布公告称，吉利正为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案，随后，关于极氪将于今年IPO的消息就不断传出。
此前，也有消息传出，上汽旗下品牌智己汽车成立后已制定独立运作和独立IPO计划，同时上汽旗下独立品牌飞凡汽车也有独立IPO计划。
而此次智己汽车完成新一轮融资之后，也让人不得不联想到，上汽将智己独立上市的计划，或许又近了一步。
而作为上汽集团最高级别高端纯电项目，含着“金汤匙”出生的纯电动品牌智己汽车如果真的要独立上市，其对于上汽集团有何影响？
首先，我们能够确定的是，在智己汽车能够实现自我造血功能、能够独立上市获取融资之后，上汽作为大股东的投入负担会相对更为轻松。同样，随着首轮融资的完成，其股权价值的提升也会对上汽的财报直接形成回馈。
其次，如果智己汽车最终能够踏上上市的步伐，或许也将之间反映到上汽的股价表现上。传统车企衍生出的新业务有了新的突破，对于背后的投资车企来说，多数将带来利好。
以吉利和极氪为例，8 月 1 日，极氪宣布 7 月旗下极氪 001 的交付量达到 5022 辆，环比增长 16.7% ，这是极氪自去年 10 月开启交付以来，首次实现 5000 辆交付成绩的突破，再创月交付量历史新高。这一消息出来之后，吉利的股价也应声而涨，周一早盘领涨恒生指数，股价一度上涨13%，创下3月16日以来最大涨幅。
最后，智己汽车作为上次集团冲刺高端市场的“先遣部队”，获得更多资本助力对于上汽的转型升级尤为重要。现如今，诸多传统车企相继布局高端纯电动领域，包括东风岚图、北汽极狐等等都算得上智己汽车的强劲对手。如果说后续智己汽车能够独立上市，对于上汽集团来说，同样也是利好。
当然，智己汽车上市与否我们并不能就下定论，但可以确认的是，如今智己新一轮融资的完成，不仅是对于其自身实力的肯定，对于上汽集团来说，也同样是竞争力提升的表现。
文|港股研究社（ID：ganggushe）
关键词： 上汽集团 阿里巴巴 达成合作
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