据外媒TechCrunch报道，韩国最大的汽车共享初创公司「Socar」本周一在首尔股市IPO后暴跌，其IPO价格在最初几分钟内上涨1.25%至28000韩元（折合21.10美元），随后暴跌至26300韩元（折合19.82美元），市值为6.42亿美元。
上周，「Socar」将其IPO目标金额削减至1020亿韩元（折合7810万美元），在交易开始前，这家汽车共享公司的估值为9665亿韩元（折合7.31亿美元）。
图片截自企业官网
(资料图片)
「Socar」的首次公开募股正值韩国IPO市场的低迷时期，这导致多家韩国公司推迟了上市计划。
分析师将「Socar」上市首日的股价表现不佳归因于“偏高的估值以及全球经济低迷导致的IPO市场放缓”。
首席执行官Jaeuk Park在今年早些时候告诉TechCrunch，该公司正在推进其上市计划，因为该公司对自己的表现充满信心，预计在今年年底将实现正的净营业利润和净利润。
他表示，该公司不打算等待股市在未来两三年内恢复后再上市，即使这样可以获得更高的估值，而是优先考虑利用IPO资金加速有机和无机增长。
Park表示，该公司计划通过收购进行产品加强和地域扩张，目标是到2025年实现1万亿韩元（折合7.48亿美元）的收入，而该公司去年的收入为2890亿韩元。此外，该公司的目标是到2025年实现超过30%的年收入增长速度。
Park强调，「Socar」是韩国第一家也是唯一一家独角兽交通初创。这家由SoftBank和韩国战略投资者SK Inc.支持的初创公司在今年3月以1.3万亿韩元（折合10亿美元）的估值获得Lotte Rental的1832亿韩元（折合1.5亿美元）投资，跻身独角兽行列。自2011年成立到本次IPO，「Socar」累计融资总额为3797亿韩元（折合2.842亿美元）。
「Socar」的主要股东，包括SoftBank、SK Inc.、Lotte Rental、Altos Ventures，将在最长六个月的锁定期内持有该公司股票。
这家拥有11年历史的公司最初在韩国济州部署了100辆租赁汽车，如今已在全国管理着超过19000辆汽车，提供汽车共享、叫车、电动自行车租赁、停车、车辆管理和车辆维护等服务。该公司将于今年晚些时候推出一款“超级应用程序”，提供一站式交通服务。此外，「Socar」希望为未来的交通构建一个生态系统，覆盖自动驾驶、电动汽车充电桩网络、微交通等应用。
Park在采访中表示，「Socar」希望借助其新业务——B2B的车队管理系统（FMS）SaaS服务——进入东南亚市场，这项产品将在今年第四季度开始销售。该公司基于其19000辆车组成的车队构建了FMS技术，该技术能够通过车辆位置和周围环境等数据来支持有效的监控系统，为驾驶员和管理服务器提供准确信息。
“FMS不同于汽车共享。汽车共享在过去十年中一直是「Socar」的旗舰业务。这项FMS业务是B2B的，以SaaS方式提供，从而保证高利润率。”Park补充道。
这家韩国租车公司已经成立了「Socar Malaysia」，其中SK Inc.持有79%的股份。该公司于2018年在马来西亚、2020年在印度尼西亚推出了服务。
该公司声称已占据了韩国约80%的市场份额，今年有超过1140万用户和140万每月活跃用户。
关键词： 上市计划 初创公司 管理系统
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